【タイタニック沈没】細野正文さんの祖父が生還後に受けたバッシングとは！！

豪華客船タイタニックに乗船していた唯一の日本人は、ミュージシャンの細野晴臣さんの祖父だった。

彼は鉄道院の中堅職員であり、1910年に鉄道事情を視察するためにヨーロッパに派遣されていました。

帰国する際にタイタニック号に乗船し、沈没事故から生還しました。

しかし、帰国後は世間のバッシングに遭いました。

細野正文は、ロシア留学からの帰路でタイタニックに乗っていた。

彼は救命ボートに乗る順番を待っていたが、他の男性が乗り込んだ後に乗り込み、一命を取り留めた。

彼はタイタニックの男性生還者の中でもわずか14人の一人であり、生き残った男性が非難される傾向があった。

また、新渡戸稲造は細野正文を批判し、彼をひきょう者扱いした。

細野正文さんはタイタニック号の沈没時にタイミングと決死の覚悟が重なり、とっさの行動で生き残りました。

彼は他人を押しのけてボートに乗ったわけではなく、瞬間的な判断で自分の命を守ることを選びました。

彼の行動は非難に値しないことが後に証明され、彼の名誉は回復されました。

タイタニック号沈没事故（タイタニックごうちんぼつじこ）とは、1912年4月14日の夜から4月15日の朝にかけて、イギリス・サウサンプトン発アメリカ合衆国・ニューヨーク行きの航海中の4日目に、北大西洋で起きた海難事故である。

当時世界最大の客船であったタイタニックは、1912年4月14日の23時40分（事故現場時間）に氷山に衝突した時には2,224人を乗せていた。

事故発生から2時間40分後の翌4月15日の2時20分に沈没し、1,514人が亡くなり、710人が生還した。

これは1912年当時、海難事故の最大死者数であった[注 1]。

タイタニック展示会主催団体の代表マット・テイラーによる調査により、ビーズリーと細野は別の救命ボートに乗っており、人違いであることが判明した。

これにより、細野の名誉が回復された。

この災害は、救命ボートの数、緩い規則、旅客の等級によって異なる避難時の対応など、ずさんな危機管理体制が多くの人の義憤を引き起こした。

この事故をきっかけとして救助のあり方が見直され、1914年に海上における人命の安全のための国際条約（SOLAS）が作られた。

これは今も海の安全を守っている。

タイタニックでは女性と子どもを優先して救命ボートに乗せていたという事実が広まると、細野氏へのバッシングが強まった。

タイタニックの男性乗客で生き残ったのは全体の18％であり、女性と児童が優先されたため、二等船客の男性生還者はわずか8％だった。

生き残った男性が卑怯者扱いされる傾向が世界中で起きていた。

記事では、男性である細野が救命ボートに飛び乗るという特殊な手段を用いて助かった行為が批判されたことが述べられている。

この行為は、女性と子供が優先というルールがあるにもかかわらず、細野が甲板から下ろされる途中の救命ボートに飛び乗ったため、批判の対象となった。

また、メディアが批判の存在を捏造し、名誉回復の美談に仕立て上げようとした可能性も指摘されている。

生存者の手記によれば、男性が女性のドレスに隠れていたという情報もあり、タバコを消すよう注意された男性もいたとされている。

ただし、具体的な人物を特定した文書は現在のところ存在しない。

なお、10号ボートには船員以外の男性は細野を含む2人しかいなかったという事実も明らかにされている。

細野正文は鉄道院の役職を降り、嘱託となったが、彼の生存の経緯が誤解され、彼は釈明や反論をしなかった。

彼が言い訳や弁明を潔しとしない武士道精神を重んじていたためとされる。

記事によると、男性である細野が甲板から下ろされる途中の救命ボートに飛び乗るという特殊な手段を用いて助かった行為を批判ないし皮肉ったものであった。

新渡戸稲造氏は、細野氏を名指しはしないものの、彼の行動を痛烈に非難している。

細野氏がタイタニックの沈没時に船から飛び降りたことについて、新渡戸稲造氏は「マンマと一命を全うした」と述べている。

また、新渡戸稲造氏は細野氏の行動について「彼は何も悪い考えでやったことではないが、彼の行動は本来の責任を果たすべき時に行われたものではない」とも述べている。

細野氏の孫である細野悠理子さんは、祖父へのバッシングについて悔しさを感じており、船長のスミスさんや船主のイズメイさんに責任があると主張している。

細野正文さんの手記全文はNational Geographicの2012年4月号「タイタニック 沈没の真実」で読むことができます。

細野正文さんはタイタニック号の沈没からの救出と帰国までの手記を通じて、当時の日本社会における生存倫理や非難の構図を浮き彫りにしています。

彼の行動が当時の価値観とどのように衝突したか、そして彼の手記がその真実を伝えていることが明らかになります。

細野正文さんはタイタニック号から生還したが、婦人や子供を優先的に非難させるルールに反した行動として非難されました。

この噂はイギリス人のローレンス・ビーズリーさんの証言に基づいて広まりましたが、後に人違いが判明しました。

タイタニック号に唯一の日本人として乗船した細野正文。

彼の手記には、遭難時の緊迫した状況や救助船上での生存体験が描かれている。

日本人としての誇りを胸に、生き残るための決断と努力が感じられる。

彼の手記はタイタニックの遭難史における貴重な証言となっている。