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新幹線グリーン料金って実際どうなの?料金体系とメリットを徹底解説!!

新幹線グリーン料金って実際どうなの?料金体系とメリットを徹底解説!!
📘 この記事で分かる事!

💡 新幹線グリーン料金は区間によって料金が異なる

💡 グリーン個室料金や、グランクラス料金などの特別料金も存在する

💡 グリーン車の料金体系は、JR会社や路線によって異なる

それでは、最初の章に移りましょう。

グリーン料金とグランクラス料金

それでは、まずグリーン料金とグランクラス料金について詳しく解説してまいります。

🔖 関連記事の要約!特急・急行のグリーン料金│きっぷのルール:JRおでかけネット
特急・急行のグリーン料金│きっぷのルール:JRおでかけネット

✅ 記事は、JR各社の特急・急行列車のグリーン料金について、区間別の料金や、グリーン個室料金、グランクラス料金等を説明しています。

✅ また、新幹線を乗り継いだ場合のグリーン料金の計算方法や、特急料金の割引について詳しく解説しています。

✅ さらに、グリーン車とグランクラスを乗り継ぐ場合の料金計算方法についても、具体的な例を挙げて説明しています。

さらに読む ⇒JRおでかけネットJRおでかけネット出典/画像元: https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/express_tickets/green_express.html

さまざまな情報が載っていて、とても参考になりましたね。

2024年4月7日から2020年4月10日までのグリーン料金とグランクラス料金は、乗車区間の営業キロによって計算されます。新幹線、特急、急行、快速、普通で料金が異なり、特急と急行の料金は列車ごとに設定されています。料金表は、JR会社間、JR東日本、JR九州内、北陸新幹線、東京~飯山間、糸魚川~金沢間など、さまざまな区間別に示されています。また、グリーン個室料金や、伊豆急行線、東武線、伊予灘ものがたり、四国まんなか千年ものがたりなどの路線における料金についても言及されています。

え、まじ!?グリーン料金って路線によって全然違うんや!

なるほどね。グリーン料金は、路線とか時間帯によって変わるんですね。

あら、グリーン車って言うんか。昔は、私達の頃はね、一等車って言ってたのよ。

JR東日本のグリーン車料金体系変更

続いて、JR東日本におけるグリーン車の料金体系変更についてご説明いたします。

🔖 関連記事の要約!首都圏の普通列車グリーン車の料金体系見直し JR東、2024年3月から
首都圏の普通列車グリーン車の料金体系見直し JR東、2024年3月から

✅ JR東日本は2024年3月16日から、首都圏の普通列車グリーン車の料金体系を見直します。購入区分が「事前料金」と「車内料金」から「Suicaグリーン料金」と「通常料金」に変更され、利用日別の料金体系も廃止されます。

✅ 料金体系の見直しにより、50kmまでの「Suicaグリーン料金」は750円となり、従来の平日・事前料金よりも安価になります。また、101km以上の料金帯が新設されます。

✅ Suicaグリーン料金はモバイルSuicaやカードタイプのSuicaにグリーン券情報を記録することで適用され、従来の紙のきっぷによる料金体系は「通常料金」として残ります。

さらに読む ⇒ツギノジダイ|中小企業の事業承継や経営課題の解決に役立つメディアツギノジダイ|中小企業の事業承継や経営課題の解決に役立つメディア出典/画像元: https://smbiz.asahi.com/article/15086187

料金体系の見直しによって、Suicaユーザーの方にはお得な料金設定になったようですね。

JR東日本は、2024年3月16日から首都圏の普通列車グリーン車の料金体系を見直します。変更点は以下の通りです。 料金体系の簡素化 利用日別の料金区分(平日料金、ホリデー料金)を廃止し、年間を通して同額になります。 Suicaグリーン料金の導入 50kmまでのSuicaグリーン料金を750円とし、現行の平日・事前料金(780円)より安くなります。 通常料金の変更 101km以上は料金が変更になります。この変更は、複雑な料金体系の見直し、デジタル化の推進、利用者の行動パターンの変化に対応するために行われます。よりシンプルで理解しやすい料金体系にすることで、利用者の利便性を高め、料金に関する透明性を向上させることを目指します。ただし、休日料金が廃止されることで、これまで休日しか利用してこなかった人にとっては事実上値上げとなる可能性があります。また、101km以上の料金設定変更により、長距離移動の料金が上がる可能性もあります。

え、まじ!?750円とか安すぎやん!?

うん、まあ、Suicaグリーン料金は、お得っちゃお得かな。

あら、Suicaって言うんか。私の時代にはね、磁気カードって呼んでたのよ。

東海道・山陽新幹線グリーン車の快適性

それでは、東海道・山陽新幹線のグリーン車の快適性についてお話しましょう。

🔖 関連記事の要約!王道のグリーン車】 N700系新幹線、のぞみ8号のグリーン車で、新大阪まで快適な新幹線の旅
王道のグリーン車】 N700系新幹線、のぞみ8号のグリーン車で、新大阪まで快適な新幹線の旅

✅ この記事は、東海道・山陽新幹線「のぞみ8号」のグリーン車に乗車した体験談です。

✅ 博多駅から新大阪駅までの乗車中の様子を、N700系車両の特徴やグリーン車の設備の詳細、車窓からの景色と共に紹介しています。

✅ 特にグリーン車の座席の快適さ、デッキスペースの広さ、ウォシュレット付き化粧室などの魅力が具体的に描写されています。

さらに読む ⇒bran-travelbran-travel出典/画像元: https://www.bran-travel.com/entry/shinkansen-n700-nozomi-green-car

グリーン車ってこんなに快適なんですね。一度乗ってみたいものです。

東海道・山陽新幹線のグリーン車は、VIP用の座席として、普通車とは異なる設備と快適性を提供しています。座席数は普通車より少なく、座席幅は10cm広く、テーブルもより広く奥行きがあります。全席にコンセントが完備され、空調の風量調整、フットレスト、レッグウォーマーなど、普通車にはない設備が充実しています。リクライニングは電動式で、最大32度まで倒すことができます。また、ひじ掛けに収納式のサイドテーブルや読書灯も備わっています。グリーン車は静かで快適な空間を提供するため、芸能人やスポーツ選手も利用するなど、特別な座席として人気です。

え、まじ!?グリーン車って、こんなにも快適なん!?

うん、グリーン車って、やっぱ最高だよね。ゆったりできるし、設備も充実してるし。

あら、グリーン車って言うんか。私達の頃はね、一等車って呼んでたのよ。

グリーン車の魅力と特徴

それでは、グリーン車の魅力と特徴について解説してまいります。

🔖 関連記事の要約!新幹線のグリーン車とは?料金や普通車との座席の違いを徹底解説
新幹線のグリーン車とは?料金や普通車との座席の違いを徹底解説

✅ 新幹線グリーン車とは、普通車より料金が高い代わりに、座席が広く、コンセントやフットレストなどの設備が充実した特別車両です。

✅ グリーン車の料金は乗車区間によって異なり、普通車に比べて5,000円程度高くなります。

✅ グリーン車の設備は、座席の広さ、全席コンセント、フットレスト、レッグウォーマーなど、普通車より快適な移動時間を提供するものが充実しています。

さらに読む ⇒aumo - おでかけ・観光・グルメ・ホテルのメディアaumo - おでかけ・観光・グルメ・ホテルのメディア出典/画像元: https://aumo.jp/articles/2020925

グリーン車って、座席も広いし、設備も充実していて、快適そうですね。

グリーン車は、普通車に比べて座席が広く、リクライニング角度も深く、座席テーブルも広くなっています。シートピッチは1160mmで、普通車の1040mmより12センチほど広いです。最近の車両では全席にコンセントが装備されています。サービス面では、ブランケットの貸し出しや、会社によってはパーサーによるおしぼりサービスなどがあります。グリーン車のメリットは、静かであること、荷物棚に余裕があること、モバイルオーダーサービスやワゴンサービスの車内販売があることなどです。料金は、100kmあたり1000円程度が相場です。東京発着の全ての新幹線にはグリーン車が連結されていますが、山陽新幹線や九州新幹線には、グリーン車の連結されていない列車も一部あります。グリーン車がない列車には、普通車指定席で横4列シートが導入されています。

え、まじ!?グリーン車って、普通車よりも、こんなに快適なん!?

うん、グリーン車って、やっぱ、最高だよね。

あら、グリーン車って言うんか。私達の頃はね、一等車って呼んでたのよ。

グリーン車の利用方法とメリット・デメリット

それでは、グリーン車の利用方法とメリット・デメリットについてご説明いたします。

🔖 関連記事の要約!グリーン車とは? 料金や乗り方、設備など普通車との違いやメリット 鉄道 All About
グリーン車とは? 料金や乗り方、設備など普通車との違いやメリット 鉄道 All About

✅ グリーン車は、JRにおいて普通車よりワンランク上の車両で、座席がゆったりしていたり設備が充実しているなどのメリットがあります。グリーン券と呼ばれる特別料金を支払うことで利用できます。

✅ グリーン車の名称は、かつて車両窓下の帯の色がライトグリーンだったことや、硬券の色が緑系だったことに由来すると考えられています。

✅ グリーン車は、座席がゆったりしていること、静かな車内環境が得られることなどのメリットがありますが、普通車に比べて料金が高く、混雑時にはメリットを感じられない場合もあるため、利用シーンを選ぶ必要があります。

さらに読む ⇒All About(オールアバウト)All About(オールアバウト)出典/画像元: https://allabout.co.jp/gm/gc/476271/

グリーン車は、確かに快適そうですが、料金が高いのがネックですね。

東海道新幹線には、グリーン車という、通常の新幹線料金に追加料金を支払うことで利用できる、座席が広く設備も充実したワンランク上の指定席があります。グリーン車と普通車の違いは、座席のサイズ、設備、客層などです。グリーン車の座席は普通車よりも幅が広く、前の座席との間隔も広いため、ゆったりと座ることができます。また、グリーン車には、普通車にはない設備として、全席にコンセント、空調の風量調整、足載せ、レッグウォーマー、リクライニングレバー、大きめのテーブルなどが備わっています。グリーン車を利用するメリットは、座席が広く快適な空間で過ごせること、静かな環境でリラックスできること、客層が良いこと、おしぼりがサービスでもらえることなどです。一方で、グリーン車を利用するデメリットは、料金が高いこと、混雑時には普通車よりも混雑している場合があることなどです。グリーン車の利用方法は、乗車券とグリーン券を購入する必要があります。グリーン券は、駅窓口、みどりの窓口、券売機、インターネットなどで購入することができます。グリーン車の利用は、料金が高いですが、快適な空間で過ごしたいという人におすすめです。

え、まじ!?グリーン車って、ええ値段するんやな。

うん、グリーン車って、やっぱ高いよね。でも、快適さは最高だよね。

あら、グリーン車って言うんか。私達の頃はね、一等車って呼んでたのよ。

本日は、新幹線グリーン料金について解説いたしました。

🚩 結論!

💡 グリーン料金は区間によって異なる

💡 グリーン車は座席が広く、設備も充実している

💡 グリーン車の利用は、快適な旅を求める人におすすめ