エキスポランド風神雷神II事故とは？原因と影響を徹底解説！(？マーク)風神雷神II事故の全貌
2007年、大阪エキスポランドで起きたジェットコースター『風神雷神II』の悲劇。老朽化した車軸が引き起こした死亡事故は、遊園地の安全管理体制に警鐘を鳴らしました。即死した乗客、重軽傷者、そして現場の衝撃…事故の真相と、閉園に至るまでの経緯を詳細に解説。日本のテーマパーク業界に大きな影響を与えた、衝撃の事故の全貌に迫ります。
💡 2007年に起きたエキスポランドのジェットコースター『風神雷神II』脱線事故は、1名の死亡と多数の負傷者を出した。
💡 事故の原因は、ジェットコースターの車軸の金属疲労による破損。定期的な検査が実施されていなかった。
💡 事故後、エキスポランドは閉鎖され、跡地には複合施設EXPOCITYが建設された。テーマパーク業界にも大きな影響を与えた。
それでは、まず事故の概要から詳しく見ていきましょう。
エキスポランド「風神雷神II」ジェットコースター事故の概要
エキスポランド事故、何が原因で起きた？
車軸の破損
この事故は、金属疲労による事故であり、定期的な検査の重要性を示唆しています。
✅ 2007年5月5日、大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」で立ち乗り式ジェットコースター「風神雷神II」が走行中に車軸が折れ脱線し、1人が死亡、20人以上が負傷した事故が発生。
✅ 事故の原因は金属疲労による車軸の破損とされ、運営会社は建築基準法に基づく定期検査を実施していなかったことが判明。
✅ 事故後、エキスポランドは営業を再開したが、入園客は激減し、2009年2月に閉鎖された。
さらに読む ⇒時事ドットコム：時事通信社が運営するニュースサイト出典/画像元: https://www.jiji.com/jc/d4?p=jca999-jlp05227888&d=d4_topicsこの事故は本当に恐ろしいですね。
安全点検がどれだけ重要か、改めて考えさせられます。
2007年5月5日、大阪府吹田市の遊園地エキスポランドの人気アトラクション『風神雷神Ⅱ』で、死亡事故が発生しました。
事故の原因は、15年間交換されず金属疲労を起こした車軸の破損でした。
当時、車軸は目視のみの点検で、交換時期を逃していました。
事故当時、ジェットコースターに乗車していた会社員の小河原良乃さんは即死し、同僚の古川小百合さんは重傷を負いました。
その他にも軽傷者が4名いました。
事故の衝撃は大きく、現場は騒然となり、多くの目撃者がいます。
事故現場は血の海だったという噂もありますが、実際は頭部粉砕によるものでした。
この事故は、遊園地で死亡者を出した初めての事故であり、多くの憶測や噂を生みました。
事故の詳細な情報を基に、エキスポランド事故の真実と真相を解説しました。
えー、まじかー。ジェットコースターで死ぬとか、怖すぎやん！ ちゃんと点検してほしいわ！
エキスポランドの閉園と跡地
エキスポランドはいつ閉園した？
2008年
EXPOCITYには、様々な施設がオープンしたんですね。
事故の傷跡を乗り越えて、新しい街として発展していくのは良いことですね。
✅ エキスポランド跡地に建設中の複合施設「EXPOCITY」には、「NIFREL（ニフレル）」、「（仮称）ポケモンEXPOジム」、「（仮称）Osaka Wheel」、「（仮称）OSAKA ENGLISH VILLAGE」といった魅力的な施設が集結します。
✅ 「NIFREL」は海遊館が初プロデュースする水族館×動物園×美術館の融合施設で、生き物の美しさや不思議さを直感的に楽しめる「生きているミュージアム」です。
✅ 「（仮称）ポケモンEXPOジム」はポケモンが国内で初めてプロデュースする体験型「エデュテイメント」施設で、独自に開発された強化プログラムを通して、子どもたちのコミュニケーションスキルを育むことを目指しています。
さらに読む ⇒「」〜万博記念公園エリアの地域情報サイト出典/画像元: https://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-25.html閉園は寂しいけど、跡地が有効活用されていてよかったっちゃね！。
事故後、エキスポランドは2007年9月15日に営業を停止し、2008年に閉園となりました。
現在は跡地に「エキスポシティ」という複合施設が開業しています。
まじか！ 跡地めっちゃ気になるやん！ニフレルとか、行きたい！
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エキスポランドのジェットコースター事故。安全管理の甘さが露呈し、遊園地業界に衝撃。その教訓から、安全対策と点検体制の強化が不可欠となった。