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【広島新交通システム事故の教訓】安全対策の重要性

広島新交通システム橋桁落下事故の教訓について見ていきましょう。

原因

直接的な原因は何ですか?

原因

広島新交通システム橋桁落下事故の直接的な原因は何ですか?

橋桁の架設作業における不備と安全対策の欠如

広島新交通システム橋桁落下事故の直接的な原因は、橋桁の架設作業における不備と安全対策の欠如でした。

具体的には、仮受台の設置ミスによる橋桁の不均衡荷重と、素人作業員による危険なジャッキ操作、また安全管理の不備が主な要因となりました。

➡️ 続きを読む広島新交通システム橋桁落下事故|アストラムラインの事故原因は...これが知りたかった!これが知りたかった!出典/画像元: https://www.koregasiritai.com/hiroshima-astram-line-incident/

なんて痛ましい事故だったのでしょう。安全対策が重要であることがよく分かりますね。

広島新交通システム橋桁落下事故

原因究明と広島新交通システム橋桁落下事故

広島新交通システム橋桁落下事故では、橋桁の設置作業中に5名の作業員と9名の一般人が犠牲となりました。

落下した橋桁の下敷きとなった車の中には約50センチまで圧縮された車や炎上した車もあり、犠牲者の中には即死状態であった者もいました。

事故原因は、借受台の強度不足でした

当時の借受台は、橋桁を支えるために鉄骨を♯状に組むべきでしたが、一部の箇所が同じ方向に一列に組まれており、強度不足となっていました

この作業ミスが引き金となり、橋桁が下の道路へと落下したのです。

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被害の大きさに言葉が出ませんね。安全管理の徹底がいかに大切かを感じます。

原因

原因は何か?

広島新交通システム橋桁落下事故の直接的な原因は、橋桁の架設作業における不備と安全対策の欠如でした

具体的には、仮受台の設置ミスによる橋桁の不均衡荷重と、素人作業員による危険なジャッキ操作、また安全管理の不備が主な要因となりました。

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この事故が二度と起こらないように、安全対策を強化していかなければなりませんね。

事故

事故の原因は何ですか?

広島新交通システム(通称「アストラムライン」)の建設工事中に、約60トンもある橋げたが落下し、交差点で停止中の自動車の上に落下しました。

この事故では、3人が死亡し、5人が負傷しました。

事故の原因は、建設中の橋桁の落下です。

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工事中の事故って本当に怖いですね。安全第一でお願いしたいものです。

アストラムライン 橋桁落下事故

アストラムライン橋桁落下事故の噂は誤報

アストラムラインの橋桁落下事故に関する噂が出回っていますが、公式の情報ではそのような事故は発生していません。

情報は事実誤認に基づいており、誤っています。

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誤った情報に惑わ نشاطسれず、正確な情報を見極めることが大切ですね。この事故については、公式発表に基づいてお伝えしています。

人数

被害者の人数は?

広島新交通システム橋桁落下事故では、60トンの重さがある橋桁が突然10m下の道路へ落下し、合計23名の被害者が出ました。

事故は建設現場での橋桁の設置作業中に起き、橋桁が下の道路に落下したことで11台の車が押しつぶされました。

落下した橋桁は2時間後に取り除かれ、救出作業が行われました。

最終的には14名が死亡し、9人が重軽傷を負いました。

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こんな大きな橋桁が落下するなんて想像もつきません。関係者の方々にはお悔やみを申し上げたいと思います。

事故

広島新交通システム橋桁落下事故の詳細

1991年に広島市で起きた「広島新交通システム橋桁落下事故」は60トンもの橋桁が落下して一般人と作業員23人を巻き込み、そのうち15名が亡くなる大事故となりました。

この事故は広島新交通システム・アストラムラインの建設現場で発生しました。

広島新交通システム・アストラムラインはゴムタイヤで走る新しい鉄道で、広島市中区の本通駅からエディオンスタジアム広島がある広域公園駅までを結んでいます。

現在も運行されており、多くの住民が利用しています。

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事故から現在まで運行されているのは、安全対策が強化されているからなのでしょうか。住民の方々にとっては安心ですね。

本日は、広島新交通システム橋桁落下事故についての記事をお届けしました。安全対策の重要性を改めて考えさせられる内容でしたね。ありがとうございました。