新幹線車内の喫煙ルーム廃止に関する最新情報

東海道・山陽新幹線で喫煙ルームが全て廃止されることになった。

廃止の理由は、喫煙率の低下と健康意識の高まりを踏まえている。

喫煙ルームから帰ってきた乗客がタバコ臭かったり、喫煙ルームとの行き来する乗客が邪魔だったりするのが減って非喫煙者はうれしいだろう。

喫煙者は国鉄の作った借金を払ってやってるんだぞ、と怒るかもしれない。

JR東海、西日本、九州の3社は廃止の理由として、「近年、社会全体で健康への意識が高まり、喫煙率が低下していることを踏まえ」としている。

もしかすると、人手不足でタバコ掃除があると人を集めにくいというのがあるのかもしれない。

電子タバコみたいのはそういう人増えそう。

新幹線では全面禁煙であり、喫煙は許可されていません。

一方、飛行機ではすでに全面禁煙になっており、タバコによる火災のリスクは低いと考えられています。

しかし、公共施設や国内線のトイレなどでの喫煙は問題となっており、受動喫煙配慮義務違反となる場合もあります。

喫煙者は家に帰ってから吸うようにし、他の人に迷惑をかけないようにしましょう。

東海道・山陽・九州新幹線の車内にある喫煙ルームが2024年春に廃止されることが発表されました。

喫煙率の低下を踏まえた措置であり、健康増進志向の高まりも理由の一つです。

廃止後は、非常用の飲料水がスペースに配備される予定です。

また、喫煙コーナーも廃止される予定です。

東海道新幹線のN700系では、3号車・15号車の喫煙ルームの設置数が2018年8月から段階的に減少しています。

喫煙ルームの減少により、喫煙ルームの利用時には混雑が予想されます。

JR東海は、新幹線の安全対策の一環として喫煙ルームの削減を行っています。

最近の新幹線の安全問題を受けて、企業として安全対策に力を入れる必要があると判断したためです。

喫煙ルームを潰して業務用室を拡充することは、良い施策とされています。

JR東海は業務用室にさまざまな装備を追加しており、安全対策に積極的に取り組んでいます。

N700系の新大阪～鹿児島中央のみずほ・さくらの喫煙ルームは3号車と7号車デッキ部分（鹿児島中央寄り)にあります。

一方、JR九州800系新幹線の「さくら」「つばめ」は全面禁煙です。

北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線では、喫煙ルームも喫煙席もなく、一切吸うことはできません。

喫煙者はJRの借金返済に貢献しており、たばこの税金の一部がJRの借金返済に使われています。

電子タバコの普及により、喫煙ルームや新幹線の喫煙所が混雑している。

IQOS(アイコス)やglo(グロー)といった電子タバコの利用時間が通常の紙たばこに比べて2倍以上長いため、喫煙所の回転率が低下し混雑が生じている。

電子タバコの利用者が増えれば増えるほど、喫煙ルームに対する一人の滞在時間が長引き、後ろが混み合う事が容易に想像できる。

電子タバコの普及により、喫煙所が混み合っている状況です。

7号車の喫煙ルームはキャパシティがあり、便利です。

10号車の喫煙所はグリーン車専用なので、11号車からの利用はできません。

3号車・15号車の喫煙ルームが減少したため、7号車が狙い目です。

7号車の喫煙ルームは変わらず、2ブースあり、4人同時利用が可能なため、回転率が高いです。

喫煙を好む人は、7号車を予約すると良いでしょう。

ただし、10号車の喫煙ルームはグリーン車利用の方専用なので、指定席利用の方は利用できません。

喫煙をする人は注意が必要です。

喫煙所の減少により、喫煙者は吸える場所が減っていることに不満を持っています。

特に新幹線の乗車前後でたばこを吸う時間をとりたいという意見があり、新幹線が停まる駅には喫煙所が整備されることを望んでいます。

また、喫煙者は税金を納めているにもかかわらず、吸える場所がどんどんなくなっていることに不満を抱いています。

広告清掃員の負担軽減策として、清掃業務量を削減して、非喫煙者のスタッフの負担を軽減することが考えられる。

喫煙ルームの清掃は手間がかかり、清掃員が非喫煙者の場合は好まれないため、喫煙ルームの廃止が検討されている可能性もある。

また、トイレ喫煙の予防策も重要であり、飛行機や新幹線でもその懸念が存在している。

喫煙者の私でも、混雑した際の喫煙席は煙たくて辛かったですね。

空いている列車で前後に人がいない場合だと降りたくなくなるぐらい快適な移動時間でした。

喫煙席があった座席以下は15号車、窓側座席の灰皿の写真。

喫煙席以外に15号車と16号車間のデッキにも灰皿がありました。

山陽新幹線（新大阪～博多・鹿児島中央間） みずほ、さくら、のぞみ、ひかり、こだま700系の8両編成の場合は列車内に喫煙できる場所がありません。

喫煙ルームが設置されている列車では座席は全席禁煙です。

山陽新幹線の車両タイプ別での喫煙可否車両種類喫煙場所N700系(16両編成)喫煙ルームN700系(8両編成)喫煙ルーム700系(16両編成)20年3月で引退喫煙席700系(8両編成)全面禁煙500系(8両編成)喫煙ルームN700系（16両編成時)の喫煙ルームのぞみ・ひかり・こだまが該当します。

3号車(博多寄り)、10号車(東京寄り)、15号車(博多寄り)のデッキ部分に設置されています。

東海道新幹線のN700系では、3号車・15号車の喫煙ルームの設置数が2018年8月から段階的に減少しています。

喫煙ルームの減少により、喫煙ルームの利用時には混雑が予想されます。