設備にこだわる旅人に必見！特急しなのグリーン車と普通車の座席設備を徹底解剖

グリーン車では、座席の配列が2+1で、リクライニングも可能。

また、床がカーペット敷きで、2人掛け席の中央に独立した肘掛けがある。

普通車では、座席の配列が2+2で、肘掛けは共有。

床もカーペット敷きではなく、普通の床となっている。

グリーン車は、普通車よりも設備が豪華で、よりリラックスして過ごしやすい。

➡️ 続きを読む大分・別府と小倉・博多を結ぶ特急ソニックの自由席は？車内の様...ドルフィン日記出典/画像元: https://fuwafuwasky.com/entry/2021/kyusyu/limitedexpress-sonic/

特急ソニックの座席は、他のJR各社ではあまり見られない独特なデザインで、普通車はデビュー当初から使われている車両のためガタが来ている。

窓枠には飲み物を置く場所があり、座席背面にはテーブルがあるが、インアーム式のテーブルは現在使えない。

最前列の座席にはテーブルはなく、肘掛けのテーブルも使用できない。

➡️ 続きを読む大分・別府と小倉・博多を結ぶ特急ソニックの自由席は？車内の様...ドルフィン日記出典: https://fuwafuwasky.com/entry/2021/kyusyu/limitedexpress-sonic/

ダーバード号の自由席は、平日夕方の列車や朝の時間帯、関西圏や北陸圏の通勤時間帯に特に混雑します。

これは、特急通勤定期券を利用する通勤客や、北陸トンネルを越えた福井周辺で通勤のために特急を利用するお客が多いからです。

しかし、夜の遅い時間帯である19:30以降になると落ち着きます。

➡️ 続きを読む特急サンダーバードの車内を徹底紹介!コンセントやWi-Fiは...ドルフィン日記出典/画像元: https://fuwafuwasky.com/entry/2021/west-japan/limitedexpress-thunderbird/

特急しなののトイレは洋式です。

過去には和式トイレだったという噂がありますが、現在は存在しない情報です。

公式の情報として発信されていない、古い情報のため、現在は検索結果にも表示されません。

➡️ 続きを読む検索結果 「特急しなの トイレ 和式」Google出典: https://www.google.com/search?q=特急しなの トイレ 和式

北陸新幹線大阪延伸が望まれる理由は、北陸本線の特急列車の大量利用にあり、その利用客数は在来線を維持するのに貢献している。

また、高速走行する湖西線での在来線の爆走感が魅力的であることや、琵琶湖を眺めながら走ることからも、利用者の満足度が高いことが伺える。

さらに、JR西日本が提供する割引切符や、ICカードによる乗車券利用、チケットレスサービスの利便性も、特急サンダーバードの人気につながっている。

➡️ 続きを読む特急サンダーバードの車内を徹底紹介!コンセントやWi-Fiは...ドルフィン日記出典: https://fuwafuwasky.com/entry/2021/west-japan/limitedexpress-thunderbird/

WEST EXPRESS 銀河は、美しい海や空を表現した瑠璃紺色の車体が特徴の夜行列車です。

寝台料金は不要で、指定席は特急料金のみで利用できます。

例えば、大阪から出雲市までの指定席は9,770円とリーズナブルな料金設定です。

夜行バスに近い料金で寝台列車のワクワクを味わえます。

各車両の座席が異なるため、一人旅からグループまで多様なニーズに対応しています。

ツアーは日本旅行やクラブツーリズムで取り扱っており、リーズナブルで弾丸ツアーにも利用できます。

なお、九州を巡るクルーズトレイン「ななつ星in九州」は、スイートルームのみの贅沢な空間を提供しており、3泊4日で1人あたり115万円からとなっています。

また、東武鉄道夜行列車は運行時期によって名称が異なります。