【八重洲ビル事故の謎】不適切なボルト仮留めと建設現場の不手際が明らかに

東京都中央区八重洲で発生したビル工事現場の事故では、鉄骨のボルト仮留めが不十分であったことが原因とされています。

作業員がワイヤーを外す際に鉄骨が崩れ、2人が死亡、3人が重傷を負いました。

現場で働く同業者はボルトの不備を指摘しており、映像からはクレーンの動きにも疑念が呈されています。

2023年9月19日午前9時20分頃、JR東京駅八重洲口近くのビル工事現場で、重さ15トンの鉄骨が8階から4階部分に落下。

作業員5人がけがを負い、そのうち4人が心肺停止状態に陥った。

施工業者は大林組と大成建設。

現場は八重洲の再開発事業の一環で、鉄骨はビルの建築に使用されるものだった。

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東京駅八重洲口の正面に位置する地上51階建てのビルの建設現場で起きた事故では、5人が落下し、2人が死亡しました。

また、3人が病院で治療を受けています。

東京八重洲の建設現場で鉄骨が落下し、作業員2名が死亡、3名が重体・負傷する事故が発生しました。

事故現場は2025年度完成予定の商業ビルで、大林組と大成建設が工事を請け負っていました。

巨大な鉄骨は30メートル・15トンで、警視庁はクレーンのワイヤに不具合があったとみています。

また、この事故では、報道で放映された再現CGが話題となっています。

八重洲日本橋での鉄骨落下事故の原因は調査中で、まだ特定されていません。

しかし、過去の類似した事故の原因を分析すると、「玉掛け用ワイヤロープ」の不具合、「吊り荷の重量超過」、「クレーンの不具合」の3つの可能性が考えられます。

現在、事故原因の調査が進められています。

東京・八重洲で進む再開発事業の建設現場で鉄骨5本が崩落し、巻き込まれた作業員2人が死亡した事故について、梁（はり）の継ぎ手部分を支えていた支保工の強度が不足していた疑いが浮上しています。

➡️ 続きを読む支保工に強度不足の疑い浮上、大林組jvの鉄骨崩落事故で厚労 ...日経クロステック（xTECH）出典/画像元: https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/01920/

2023年9月19日午前9時20分頃、東京駅八重洲日本橋付近の高層ビル工事現場で鉄骨落下事故が発生。

30代と40代の男性2名が死亡、1名が意識不明の状態から回復。

事故現場は東京駅から200mの「東京駅前八重洲1丁目東B地区」で、2021年に着工、2025年完成予定の地上51階地下4階建てビル建設中。

現時点で施工会社は公表されていません。

インターネット上では八重洲事故の原因に関するさまざまな噂が飛び交っていますが、現時点ではその信憑性は確認されていません。

事故の捜査は継続中であり、原因が判明次第、公表される予定です。

➡️ 続きを読む検索結果 「八重洲事故原因」Google出典: https://www.google.com/search?q=八重洲事故原因

2023年9月19日、東京駅付近の再開発工事現場で鉄骨が倒れ、作業員5名が落下する事故が発生しました。

この事故で搬送先の病院で2名の死亡が確認され、残る3人のうち1人が意識不明の重体となっています。

事故現場の映像では、鉄骨が倒壊し、作業員が落下する瞬間が捉えられていました。

東京駅周辺では現在、大規模な再開発工事が行われており、多くの工事現場があります。

東京駅八重洲口近くのビル建設現場でクレーン事故発生。

鉄骨が突然落下し、5人が7階から転落。

2人が死亡。

事故の詳細は警視庁が調査中。

八重洲駅前に地上51階、地下4階、高さ249.72mの超高層ビルが建設されています。

このビルには、オフィス、店舗、劇場、集会所、診療所、住宅、駐車場が入居する予定です。

再開発事業の詳細は、東京駅前八重洲一丁目東B地区市街地再開発組合のウェブサイトで公開されています。

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