国道298号線、事故多発！危険な交差点は一体どこ？交通事故多発交差点とは！？
💡 国道298号線は、東京と千葉を結ぶ主要道路です。
💡 近年、この道路では交通事故が多発しています。
💡 特に、特定の交差点での事故が集中しています。
それでは、最初の話題に移りましょう。
国道298号線の三郷IC出口(西)交差点の改良工事完了
国道298号線の三郷IC出口（西）交差点は、交通事故多発地点として知られています。
✅ 埼玉県三郷市にある国道298号線の三郷IC出口（西）交差点が、交通事故多発を受けて改良工事が完成しました。
✅ 今回の改良工事では、外回り（千葉方面行）の右折車線分離、左折車線延伸、内回り（東京方面行）の右折車線増設（2車線化）、右折車線カラー舗装化などが行われました。
✅ これらの対策により、追突事故などの削減と渋滞の改善が期待されています。
さらに読む ⇒♪さかきんぐのちょいと１言♪出典/画像元: https://sakaking.cocolog-nifty.com/blog/2020/04/post-b63c7a.html今回の改良工事で、事故の減少に期待したいですね。
埼玉県三郷市にある国道298号線の三郷IC出口(西)交差点で、交通事故対策のための改良工事が完了しました。
この交差点では、追突事故や右折事故、出会い頭事故が多発していました。
今回の改良工事では、以下のような対策が行われました。
- 外回り（千葉方面行）の右折車線を分離- 外回り（千葉方面行）の左折車線を約40m延伸- 内回り（東京方面行）の右折車線を増設（2車線化）- 右折車線をカラー舗装化これらの対策により、交差点での追突事故などの削減が期待されています。
実際に改良後の交差点を走行したところ、右折レーンが2車線になり、カラー舗装が施されているため、以前よりも走行しやすくなっていました。
また、左折車線が延伸されたことで、渋滞が緩和されることが期待できます。
いやー、まじで。この交差点、事故多いけんね。これで少しは安全になるかな？
国道298号と県道葛飾吉川松伏線が交差する六差路交差点の渋滞対策
全国で交通事故多発交差点が発表されているんですね。
✅ 2021年の全国交通事故多発交差点マップで、ワースト1位は東京都杉並区の大原交差点、2位は東京都豊島区の池袋六又交差点、3位は大阪府泉大津市の阪和豊中交差点と大阪府大阪市北区の梅新東交差点でした。
✅ これらの交差点は、いずれも視認性の悪さや複雑な道路構造、交通量の多さなど、事故発生の要因を抱えています。
✅ 日本損害保険協会は、このマップを交通事故の低減に向けたヒントや交差点改良の参考資料として活用することを呼びかけています。
さらに読む ⇒まいどなニュース出典/画像元: https://maidonanews.jp/article/14759154視認性の悪さや道路構造が事故の原因になっているんですね。
国道298号と県道葛飾吉川松伏線が交差する六差路交差点で、両道路とも交通量が多く、常に渋滞しています。
この交差点では、追突事故が9件発生しており、主な要因として前車との十分な車間距離を保持せず、漫然と運転していたことが挙げられます。
交差点は国道298号が下り坂で、外環道の高架脚や防音壁が設置されています。
また、交差点北東には商業施設ピアラシティがあり、八潮市方向からの国道の左折レーンが特に渋滞することが多いです。
あら、そう。昔はもっと危なかったのよ。昔はね、みんな無茶苦茶に運転してたのよ。
市川市で発生した13台を巻き込む多重事故
市川市の国道298号線で多重事故が発生しました。
✅ 市川市の国道298号線で、中型トラックなど13台が絡む多重事故が発生し、4人が病院に搬送されました。
✅ 事故は24日午後4時5分ごろに発生し、搬送された4人は意識あり、他に1人が痛みを訴えているとのことです。
✅ 市川署が事故原因を調査しています。
さらに読む ⇒千葉のニュース｜千葉日報オンライン出典/画像元: https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1098615事故原因は調査中とのことですが、運転手の安全意識が問われます。
2023年8月24日午後4時5分頃、市川市の国道298号で中型トラックなど13台が絡む多重事故が発生しました。
4人が病院に搬送されましたが、搬送時には意識があったとのことです。
また、1人が痛みを訴えています。
うわー、こわい。こんな事故、ほんまに怖い。
今回の記事では、国道298号線における交通事故の現状について、いくつかの事例をご紹介しました。
💡 国道298号線は交通事故多発地域です。
💡 事故の原因は、視認性の悪さや道路構造、交通量の多さなど、複合的な要因が考えられます。
💡 安全運転を心がけ、事故防止に努めましょう。
