マツダのディーゼル車ってどうなの？マツダのディーゼル車の真実とは！？
💡 マツダのディーゼル車の燃費性能は、ガソリン車に比べて優れています。
💡 マツダのディーゼル車は、トルクが強く、力強い加速が可能です。
💡 マツダのディーゼル車は、静粛性が高く、乗り心地が快適です。
それでは、マツダのディーゼル車の特徴について詳しく見ていきましょう。
マツダのディーゼル車の特徴
マツダのディーゼル車は、ガソリン車に比べて燃費性能が良いのが魅力ですね。
✅ 2018年2月の商品改良で、CX-5は360度ビューモニターやリアパワーリフトゲート（ガソリンエンジン搭載車オプション）を追加し、使い勝手を向上させた。
✅ ディーゼルエンジンはCX-8と共通の進化版を搭載し、最高出力と最大トルクが向上。低回転域でのトルク増加により、実用域のパフォーマンスが向上し、より力強くスムーズな加速を実現した。
✅ 静粛性も向上し、特にディーゼルエンジン特有のガラガラ音は他メーカーと比較して静かになっている。ハンドリングはCX-8より軽快で、Gベクタリングコントロールとの相乗効果により、気持ちの良い操舵フィールを実現している。
さらに読む ⇒ クルマ情報サイトｰGAZOO.com出典/画像元: https://gazoo.com/car/impression/res/18/05/02/r309241/マツダのディーゼル車は、低回転域からトルクが強く、力強い加速を楽しめますね！。
マツダのディーゼル車は、長距離運転や燃費を重視する方に向いています。
ただし、チョイ乗りや短距離走行がメインの方には不向きです。
ディーゼル車は、エンジンを再生成する「DPF再生」が必要ですが、短距離走行では再生成が不十分となり、警告灯が点灯したり、エンジンの不具合が生じる可能性があります。
短距離走行がメインの方でも乗る方法は、警告灯が点灯してから20km/h以上で20分程度運転する方法や、休日に長距離を走る方法などがあります。
また、ディーゼル車はガソリン車よりも騒音や振動が大きくなる傾向があります。
最近のディーゼル車は静粛性が高まっていますが、中古車を購入する際は試乗して確認することをお勧めします。
一方、ディーゼル車のメリットとしては、燃料代の節約と加速力の高さがあります。
長距離運転や燃費を重視する方にとっては、マツダのディーゼル車は検討に値する選択肢でしょう。
そやね、ディーゼル車は燃費がいいけん、長距離走る人とかにはおすすめっちゃ。
マツダのクリーンディーゼルエンジンの特徴
マツダのクリーンディーゼルエンジンは、環境性能にも配慮しているんですね。
✅ マツダの「SKYACTIV-D」は、世界で初めて低圧縮比(14.0)を実現したクリーンディーゼルエンジンで、高効率、軽量化、低燃費などのメリットを実現しています。
✅ SKYACTIV-Dは、従来のディーゼルエンジンが抱えていた低温始動性や暖気運転中の半失火などの問題を、マルチホールピエゾインジェクターやVVLなどの技術によって解決しています。
✅ SKYACTIV-Dは、CX-3やCX-5などのマツダ車に搭載され、街乗りから高速走行まで、力強くスムーズな走りと優れた燃費性能を実現しています。
さらに読む ⇒ＳＵＶ ＬＡＮＤ出典/画像元: https://www.suv-land.jp/related_topic/1981/マツダのクリーンディーゼルエンジンは、従来のディーゼルエンジンに比べて、静かでスムーズな走りが実現されているんですね。
マツダのクリーンディーゼルエンジンは、従来のディーゼルエンジンに比べて環境性能に優れています。
燃費がよく、力強いトルクがあります。
高速道路の巡航時には、低回転数で効率的にトルクを発揮するため、燃費に優れています。
マツダは、クリーンディーゼルエンジンの開発に力を入れており、常に新しい技術を投入して刷新しています。
そのため、ディーゼルエンジンの常識を覆すような、静かでリニアな動きをするエンジンを実現しています。
ディーゼル車のメリットは、燃料費が安いことと、燃費が良いことです。
また、ディーゼルエンジンは低回転数からトルクが発生するため、高速道路の追い越しが楽に行えます。
ただし、ディーゼル車はガソリン車に比べて街乗りでの燃費が悪く、電子部品の故障が多い傾向があります。
また、オイル交換のコストが高く、ガソリン車よりも値段が高いです。
ディーゼル車は長距離走行に向いており、休日のレジャーで郊外に出かけたり、長時間ドライブやドライブ旅行が趣味の人には適しています。
あら、クリーンディーゼルって言うんか！昔はディーゼル車って煙がモクモクでたけど、今はそんなんないんね。
マツダのディーゼルエンジンの耐久性
マツダのディーゼルエンジンの耐久性について詳しく説明していただきありがとうございます。
公開日:2021/07/16
✅ マツダCX-5 XD ブラックトーンエディションは、2.2リッターディーゼルエンジンを200psにパワーアップし、FFと4WDの駆動方式が選択可能になりました。4WDモデルには、悪路走行を支援する「オフロード・トラクションアシスタント」が搭載されています。
✅ ブラックトーンエディションは、スポーティな内外装を特徴とする特別仕様車です。静粛性が高く、パワフルなディーゼルエンジンは高速走行でも余裕を感じさせます。燃費性能も高く、GTカー的なキャラクターを持つSUVとして評価されています。
✅ 内装は上質で、ブラックトーンエディションではハニカムブラック／サテンクロームの室内加飾が施されています。シートは合成レザーとグランリュクスのコンビ仕様で、快適性とサポート性を両立しています。運転席は電動調節とヒーター機能付きです。
さらに読む ⇒カー・アンド・ドライバーonline CAR and DRIVER出典/画像元: https://www.caranddriver.co.jp/newcar/3554/マツダのディーゼルエンジンは、パワフルで燃費が良いだけでなく、耐久性も高いんですね。
マツダのディーゼルエンジンは、トルクフルで燃費が良いというメリットがありますが、耐久性の面で問題があるという話もよく聞かれます。
特に、初代CX-5のディーゼルモデルでは、エンジン関連の不具合が報告されています。
2017年以降の比較的高年式のモデルでは、不具合は少なくなっています。
例えば、現行型のCX-5の10万キロ走行事例では、大きなエンジントラブルはありませんでした。
ただし、マツダのディーゼルエンジンは、5年5万キロ程度では問題ないものの、10年10万キロ乗り続けるとリスクが増えます。
マツダのディーゼルエンジンを搭載した車を選ぶ際は、年式と走行距離を考慮して、リスクを承知した上で購入することが大切です。
えー、ディーゼル車って壊れやすいって聞いたことあるけど、実際はどうなん？
マツダのクリーンディーゼルエンジンの課題
マツダのクリーンディーゼルエンジンの課題について、詳しく説明していただきありがとうございます。
✅ 記事は、マツダ アクセラ SKY-2.2D のディーゼルエンジンの煤除去作業について解説しています。顧客はDPF再生距離が短くなったため、ディーラーでの相談の結果、DPF交換の可能性も考えられる状況でした。
✅ 記事では、DPF交換よりも先にDSC（ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング）を行うことを推奨し、その理由として、DPF交換後に燃焼状態が悪ければ煤が発生し、再生距離が短くなるため、根本的な解決にならないことを説明しています。
✅ 実際にDSC作業を実施した様子が写真付きで解説されています。作業内容は、インテークマニホールド、インテークポート、インテークバルブなど、煤が蓄積しやすい箇所の洗浄で、DSCの強力な洗浄効果で煤が綺麗に除去されたことがわかります。
さらに読む ⇒ミナト自動車のサイトへようこそ出典/画像元: http://minato-motors.com/blog/?p=23029マツダのクリーンディーゼルエンジンは、ススが溜まりやすいという課題があるんですね。
マツダのクリーンディーゼルエンジン「スカイアクティブD」は、低圧縮比によりNOxを低減し、尿素SCRシステムなどの高価な排ガス浄化装置を使用せずに高い環境性能を達成しています。
しかし、低圧縮比にしたことで、ディーゼルエンジン特有の大量のススが発生する欠点があります。
このススは吸気系や排気系に付着しやすく、不具合の原因になることがあります。
具体的には、DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）にススが溜まると、ヒーターで燃焼させて除去する必要があります。
このDPFの再生には、一定時間エンジンを回す必要があり、短距離走行を繰り返していると、DPFが再生されず、警告灯が点灯したり、エンジン不具合が発生することがあります。
また、スカイアクティブDエンジンは、ディーゼルエンジンとしては珍しくターボチャージャーを搭載しています。
ターボチャージャーは排気ガスを利用して過給するため、排気ガスの温度が高くなります。
このため、DPFに付着したススが燃焼されにくくなるという問題もあります。
近年、スカイアクティブD搭載車の不具合が相次いでおり、リコールも増えています。
主な不具合内容は、DPFの詰まりや、燃料噴射システムの不具合などです。
マツダはこれらの不具合に対処するため、リコールや対策品の無償交換を行っています。
しかし、不具合が完全に解消されたわけではなく、スカイアクティブD搭載車の購入を検討している場合は、これらの不具合のリスクを承知しておく必要があります。
まあ、ススが溜まっても、ちゃんとメンテナンスすれば大丈夫っちゃ。
マツダのディーゼル車は、燃費性能、トルク、静粛性など、多くのメリットがありますが、ススが溜まりやすいなどの課題も存在します。
💡 マツダのディーゼル車は、ガソリン車に比べて燃費性能が優れています。
💡 マツダのディーゼル車は、トルクが強く、力強い加速が可能です。
💡 マツダのディーゼル車は、静粛性が高く、乗り心地が快適です。
