街宣車はどこから生まれたの？種類は？街宣車は、これの進化形だったのか!?
💡 街宣車の起源は戦後の右翼活動家で、街中で拡声器を使って自らの思想を訴えていた辻説法をしていた赤尾敏氏の実践にあると言われています。
💡 街宣車は、音声や映像で放送や宣伝を行う車両のことを指します。音声用の街宣車にはスピーカーやマイクなどが搭載されていて、映像用の街宣車には大型スクリーンや再生機器などが搭載されています。
💡 街宣車は、選挙活動や政治活動、宗教の布教、さらには企業の宣伝などにも幅広く利用されています。
それでは早速、街宣車について詳しくご紹介していきましょう。
街宣車の起源と右翼の台頭
街宣車の起源は戦後の右翼活動家・赤尾敏氏の辻説法まで遡ります。
赤尾氏は、街中で拡声器を使って自らの思想を訴え、これが街宣車の原型となりました。
✅ 戦後、右翼活動家である赤尾敏が、街中で拡声器を使って自らの思想を訴える「辻説法」を行っていた。これが街宣車の原型となった。
✅ 赤尾敏は、東京・銀座数寄屋橋の角に街宣車を停め、日の丸を振りながら反共・愛国を訴えていた。彼はまず直立不動で君が代を斉唱し、教育勅語を長々と流していた。演説では、共産主義国を徹底的に罵倒していた。
✅ 赤尾敏の街宣演説は、説得力があり、多くの人の共感を呼んでいた。彼は日焼けした顔で大きなギョロ目を剥き、髪を振り乱しながら野太い声を放っていた。彼の演説には、「確かにそれも一理あるな」と思わせるものがあった。
さらに読む ⇒JBpress (ジェイビープレス) ｜ リアルな知性で世界に勝つ出典/画像元: https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68594戦後、右翼活動家・赤尾敏氏が街中で拡声器を使って自らの思想を訴えたのが始まりなんですね。
街宣車の起源は、戦後の右翼活動家・赤尾敏氏の辻説法まで遡ります。
赤尾氏は、街中で拡声器を使って自らの思想を訴え、これが街宣車の原型となりました。
右翼とは、保守主義や国家主義を掲げる思想で、議員集団として、フランス革命期に議場での座席位置の違いから生まれました。
日本では自民党が右翼政党に位置付けられますが、政策的にはリベラルな側面も併せ持ちます。
へえ、そうだったんですかー。勉強になりますね。
右翼の活動と取締り
右翼は、領土問題や歴史認識問題などをとらえて、関係国や日本政府に対して抗議活動を行っています。
✅ 右翼は、領土問題や歴史認識問題などをとらえて、関係国や日本政府に対して抗議活動を行っている。また、政権交代後の政府の政策などを批判することもある。
✅ 右翼は、「外国人参政権反対」などの排外主義的主張に基づく市民運動も行っている。これらの運動では、一部で反対勢力との衝突が発生している。
✅ 右翼による違法行為には、テロやゲリラ事件、資金獲得を目的とした恐喝事件、市民の平穏な生活に支障を来すような悪質な街宣活動などがある。警察は、これらの違法行為に対して徹底した取り締まりを行っている。
さらに読む ⇒警察庁Webサイト出典/画像元: https://www.npa.go.jp/archive/keibi/syouten/syouten278/P22-P23.html右翼は、領土問題や歴史認識問題などをとらえて、関係国や日本政府に対して抗議活動を行っています。
右翼は、日本政府や周辺国を批判し、街宣活動や抗議活動を行っています。
また、右派市民グループによる排外主義的主張も目立ち、反対勢力との衝突も発生しています。
近年、銃器所持や発煙筒投てき事件など、右翼による違法行為も増加傾向にあります。
警察は重大事件の未然防止や国民生活への影響を考慮し、街宣活動や暴力団の取締りを強化しています。
しかし、右翼の活動は根強く、今後も社会問題として注目されることが予想されます。
右翼の人って、結構活動熱心やなー。
街宣車の構造要件
街宣車は、道路運送車両法上の特種用途自動車として登録され、音声や映像による放送や宣伝を行います。
✅ 街宣車は、道路運送車両法上の特種用途自動車として登録され、音声や映像による放送や宣伝を行う車両です。
✅ 街宣車には、音声放送用の車両にはマイクロホン、アンプ、拡声器などの設備が、映像放送用の車両には大型ビジョンや再生装置などの設備が搭載されています。
✅ 道路運送車両法の要件を満たさない車両は、街宣車として認められません。
さらに読む ⇒Wikiwand出典/画像元: https://www.wikiwand.com/ja/%E8%A1%97%E5%AE%A3%E8%BB%8A街宣車は、道路運送車両法上の特種用途自動車として登録され、音声・映像による放送・宣伝を行う車両です。
街宣車は、道路運送車両法上の特種用途自動車として登録され、音声・映像による放送・宣伝を行います。
以前は、税制上の優遇を受けるために違法な構造変更が横行していましたが、2001年に要件が強化されました。
音声放送用の車両にはマイクロホン、アンプ、拡声器などを備え、映像放送用の車両には大型ビジョンや再生装置が搭載されることが義務付けられました。
これらの要件を満たさない車両は、街宣車として認められません。
へえ、そうだったんですかー。勉強になりますね。
街宣車の利用形態
街宣車は、選挙活動だけでなく、政治活動、宗教の布教、企業の宣伝などにも広く利用されています。
✅ 街宣車は、選挙活動だけでなく、政治活動、宗教の布教、企業の宣伝などにも広く利用されています。
✅ 特に右翼団体が頻繁に街宣車を利用しており、街宣右翼の代名詞となっています。街宣車で演説を行う右翼団体は、街宣右翼と呼ばれています。
✅ 左翼団体や自治体、警察、インフラ事業者などが広報目的で使用する車両は、街宣車とは区別されます。これらの車両は、選挙活動や政治宣伝を目的としていません。
さらに読む ⇒タウンニュース政治の村 出典/画像元: https://seijinomura.townnews.co.jp/students/2023/02/kasahara230213.html街宣車は選挙活動だけでなく、政治活動、宗教の布教、企業の宣伝などにも利用されます。
街宣車は選挙活動だけでなく、政治活動、宗教の布教、企業の宣伝などにも利用されます。
特に右翼団体が頻繁に利用しており、街宣右翼の代名詞ともなっています。
選挙カーを除く左翼団体は一般的に街宣車を使用しません。
また、自治体や警察、インフラ事業者などが広報目的で使用する車両は、街宣車とは区別されます。
あら、そうなの。世の中知らんことだらけやねえ。
街宣車は、さまざまな用途に利用されていることが分かりました。
💡 街宣車の起源は戦後の右翼活動家・赤尾敏氏の辻説法まで遡ります。
💡 音声や映像での放送宣伝を行う車両であり、道路運送車両法上の特種用途自動車として登録されています。
💡 選挙活動や政治活動、宗教の布教、企業の宣伝などにも幅広く利用されています。
